Hjem > Nyheter > Innhold

Moderne kjøresystem for metallbøying av trykkbremser

May 10, 2021

Metal Bending Press Brakes Driving System

Hydrauliske trykkbremser er ikke nødvendigvis nye, og det forklarer hvorfor de utfører det meste av den formende GG-forsterkeren; metallbøyearbeid i fabrikkbutikker.

Driften deres er veldig enkel å forstå. Disse pressene betjener synkroniserte hydrauliske sylindere på C-rammene som beveger topprammen. En strømningskontroll mater olje inn i sylindere for å flytte stempler, som styrer bevegelsen til rammen. Det er en billig måte å generere mye krefter på.

Torsjonsstang NC Trykkbremser, som utførte en grensebryter som ble brukt til å kontrollere bremsen. Nå brukes alle slags CNC trykkbremsekontroller. Sammen med høy presisjon flyt proporsjonale hydrauliske ventiler, gir dagens hydrauliske trykkbremser mye kontroll og kraft kostnadseffektivt.

De fleste av disse hydrauliske ventilene er montert direkte på hydraulikksylindrene. Nå løste flere og flere produsenter av trykkbremser problemet ved å eliminere eller minimere rørene.

Hybridbremser er nå mer tilgjengelig enn noen gang før. Når du dreier pumpen i en retning, pumper du rammen ned med en hydraulisk drivenhet. Når du dreier pumpen i den andre retningen, pumper du opp rammen. Hybridkonseptet simulerer en skrue og en mutter. Det er en toveis pumpe, og en servomotor styrer pumpens frem og tilbake bevegelse. Du har ikke en trefaset vekselstrømsmotor som droner hele dagen, og pumper rammen av og til. Nå pumper motoren rampen bare når CNC krever kraft. 2 Units of Germany ePrAX CNC Hybrid System monteres direkte på toppen av hver sylinder, servomotor kommandoer variabel oljestrømningspumpe, som vil kjøre med forskjellig arbeidshastighet med forskjellig mating av oljestrøm til ventiler& kraft av bevegelige stempler, servomotorisert pumpe vant' fungerer ikke alltid med mindre trykkbremsoperatøren trykker på pedalen for å bøye deler.


Hva er fordelene med Hybrid Press-bremser? Du får rask responstid, minimal rørføring, gode hastigheter og høy effektivitet når det gjelder ytelse. En hybridbrems er imidlertid ikke et billig system.

Elektriske trykkbremser har gjort et stort sprut i markedet de siste årene. Mange produsenter forbinder "elektrisk" med direktedrevne pressebremser. I disse elektriske enhetene driver et kuleskruesystem, som er avhengig av resirkulerende kuler for å lindre friksjon i stedet for smøremidler, ned.

Rulleskrueteknologi har dukket opp som en ny teknologi som bidrar til å øke lastekapasiteten for disse elektriske trykkbremsene. Disse skruetypene har flere gjengede skrueruller som finnes rundt en gjenget aksel. Dette oppsettet konverterer en motors rotasjonsbevegelse til lineær bevegelse for å bevege en trykkbremsekolbe. Disse rulleskruene har en tendens til å legge til mer bærende overflate i pressstasjonen

Noen produsenter av trykkbremser bruker to drivere på den elektriske bøyebremsen; den ene stasjonen er for rask tilnærming og den andre stasjonen er for bøying. Dette lar deg stille inn kuleskruene og rulleskruene for forskjellige applikasjoner.

Det bør nevnes at det er en annen måte å konvertere en liten styrke til en stor styrke. La oss kalle det block-and-tackle-stasjonen. Hybrid CNC trykkbremser med belter er et eksempel. Det kan også kalles en enkeltvirkende elektrisk stasjon.

Med denne typen stasjon kan du minimere litt skiftetid på bunnen av slaget fordi du nettopp har sluppet servomotorene og rammen reverserer.

Mange av disse belte- eller blokkeringsstasjonene fordeler også bøyelast over hele stammen. Hver gang et belte mates over en remskive, er det som en 10-gangs reduksjon i girforholdet. Dette kan gi store ytelsesfordeler for elektriske bremser sammenlignet med hydrauliske bremser.

Det søte stedet for disse elektriske bremsene er de lettere tonnasjene. Hvis du ser på de konvensjonelle maskinene på markedet, vil du se et segment utstyr innen 100 tonn eller mindre; det er bra for den elektriske og hybrid typen presser. Ved 100 tonn og høyere krever en elektrisk trykkbrems rikelig med kilowatt for å generere den kraften som er nødvendig for å gjøre jobben. På det tidspunktet er eventuelle energibesparelser som den elektriske trykkbremsen genererte sammenlignet med en hydraulisk brems, ubetydelige. Enkelt sagt, du kan ikke få energi for ingenting.

Så hvordan overfører du kraften fra stasjonen til trykkbremsen? De tre konseptene er den sentrale stasjonen, den dobbelte stasjonen og den distribuerte stasjonen.

CNC trykkbremser Kontrollert kronebord

Kroning er hvordan en trykkbrems kompenserer for maskinens hovedrammer, spesielt for nedbøyningsavbøyning.

De fleste maskinene har en slags mekanisk avbøyningsenhet på maskinene. Kiler og hydrauliske sylindere brukes til å kompensere når belastningen øker.

Trykk på bremsverktøyoppsett

Oppsettiden på de fleste trykkbremser er lik bøyeverktøyets endringstid. Arbeider under forutsetningen om at et program blir gjort offline eller at en jobb kjøres på nytt, bør en trykkbrems bare ha nedetid når en operatør skifter ut verktøy for neste jobb.

Det mest kostnadseffektive middelet for å takle rask overgang til verktøy er å bruke verktøy som er utformet for å enkelt plasseres i og fjernes fra rammen. De vanligste typene verktøy som passer til denne beskrivelsen er trykknapp eller klikkverktøy.

En trykknapp foran på verktøyet forhindrer at verktøyet faller ut av rammen. En hydraulisk sylinder klemmer ikke bare verktøyet, men setter det; klemming og plassering av verktøyet gjøres samtidig. Et verktøy med høy presisjon kan installeres veldig raskt. Wila New Standard Premium Tool Holders vil forkorte innstillingstiden for verktøy for trykkbremser.

Bøyningshastighet for metallpressbrems

Bøyningshastighet er hot-button temaet i dag i fabrikasjon sirkler. En typisk NC-trykkbrems, kanskje 5- til 10 år gammel teknologi, kan gjøre rundt 600 svinger i timen hvis den kjører i topphastigheter. En høydynamisk trykkbrems, for eksempel en CNC Hybrid eller elektrisk brems, kan gjøre opptil 900 svinger i timen. Det er en betydelig forbedring.

Det er viktig å merke seg at maskinen bare bøyer en viss tid, men si 20 prosent av tiden under et skift.

Ved å bruke en batchstørrelse på 25 som et eksempel, ser du på fem minutter for oppsett; fem sekunder på å plukke og plassere delen; fem sekunder å bøye; fem sekunder på plassering på nytt; fem sekunder å bøye, til delen til slutt er satt i bunken. Den totale produksjonstiden kan være 20 minutter, men bøyingstiden er bare seks minutter, som er omtrent 30 prosent av den totale tiden.

Så hva er fordelen med høy hastighet? Det er med de små delene. Hvis du har en standard maskin og en høyhastighets maskin som arbeider på små deler, har høy hastighet virkelig en enorm fordel.

Trykkbremser Optimalisering av slag

Strokeoptimalisering er det neste viktige diskusjonspunktet i bøyingsteknologi. En trykkbrems kan bare gå så fort før den begynner å miste nøyaktighet og ytelseskvalitet.

I noen europeiske land kan trykkbremsen ikke komme utover en viss terskel av sikkerhetsmessige årsaker. Løsningen er å leve med en fast hastighet og finne måter å optimalisere den hastigheten og forbedre antall svinger per time.

Med fokus på optimalisering av slag, vil du se trykkbremser som er i stand til opptil 1000 svinger i timen uten å øke maskinhastighetene.

Automatisk metallbøyevinkelkorreksjon

Automatisk vinkelkorreksjon adresserer springback som forekommer i visse vanskelige å bøye materialer. Verdien av denne typen system er at du ikke mister tid på å prøve å oppnå ønsket vinkel. Det er ikke behov for gjentatte sykluser av bøying og frigjøring mens du jakter på den vinkelen.

Ved trykkbremser med denne typen vinkelkorreksjon, kjører stempelet metallplaten inn i dysen for å oppnå vinkelen i lastet stilling. Enten stansen er lang eller kort, V-formen er stor eller liten, materialet er tykt eller tynt, den belastede vinkelen opprettholdes. Når stempelet løsner og trekker seg tilbake, går metallplaten tilbake til en hviletilstand, med tilbakeslag som sannsynligvis vil påvirke en endring i vinkelen fra den som oppnås under belastning. Lasere eller sensorer måler gjeldende vinkel, og kontrollprogramvaren bestemmer akkurat hva slags gjenoppretting som er nødvendig for å oppnå ønsket vinkel. Vanligvis etter restrikken, oppfyller delen kundens spesifikasjoner.


Moderne CNC trykkbremser vil åpenbart øke produktets bøyeproduktivitet, send oss ​​en e-post for å snakke detaljer, sjekk hvordan vi kan hjelpe deg. WhatsApp direkte snakk: 0086-15955558219




You May Also Like
Sende bookingforespørsel