Utviklingshistorien til verktøymaskiner

Det embryonale maskinverktøyet på 1400-tallet, på grunn av behovet for å lage klokker og våpen, var tråddreiebenken og girmaskinen for urmakere, samt den hydraulisk drevne tønneboremaskinen. Rundt 1501 skisserte italieneren Leonardo Da Vinci ideen om en dreiebenk, boremaskin, gjengemaskin og innvendig kvern med nye mekanismer som sveiv, svinghjul, senter og lager. Tiangong Kaiwu, publisert under Ming-dynastiet i Kina, inneholder også strukturen til en slipemaskin, som brukte en fotmetode for å spiralforme jern og sand og vann for å kutte jade.
Den industrielle revolusjonen førte til opprettelsen og forbedringen av alle typer verktøymaskiner. Den industrielle revolusjonen på det attende århundre ga drivkraft til utviklingen av maskinverktøy. I 1774 oppfant engelskmannen Wilkinson (fullt navn John Wilkinson) den mer sofistikerte tønneboremaskinen. Det neste året brukte han denne tønneboremaskinen til å bore sylindre for å oppfylle kravene til en watt-dampmaskin. For å bore større sylindre bygde han også i 1775 en vannhjulsdrevet sylinderboremaskin, som fremmet utviklingen av dampmaskinen. Fra da av ble verktøymaskiner drevet av dampmaskiner gjennom veivaksler.
I 1797 laget britiske Maudsley dreiebenken med en blyskruedrevet verktøyholder som kunne realisere motormatingen og dreiegjengen, som var en stor endring i strukturen til maskinverktøy. Maudsley er kjent som faren til den britiske maskinverktøyindustrien.
På 1800-tallet dukket det opp ulike typer verktøymaskiner, drevet av produksjon av tekstiler, kraft, transportmaskineri og ammunisjon. I 1817 skapte britiske Roberts en høvel; i 1818 laget amerikanske Whitney (fullt navn Eli Whitney) en horisontal fresemaskin; i 1876 laget USA en universell sylindrisk slipemaskin; og i 1835 og 1897 oppfant han suksessivt en tannhjulsmaskin og en tannformingsmaskin.
Sentrum for industriell teknologiutvikling har i det stille beveget seg fra Storbritannia til USA siden 1800-tallet. Whitney var blant dem som stjal Storbritannias teknologiske cachet. Whitney var briljant og visjonær, og han var den første som utviklet systemet som en masseprodusert utskiftbar del. Whitney Engineering Company, fortsatt aktiv i dag, utviklet en dreiebenk allerede på 1840-tallet. Denne typen dreiebenk ble til med kompleksiteten og raffinementet ved fremstilling av arbeidsstykker. I denne typen dreiebenk ble det installert en vinsj som de ulike verktøyene som trengs var montert, slik at verktøyet kunne snus til ønsket posisjon ved å dreie tårnet som holdt verktøyet på plass.
Med oppfinnelsen av motoren begynte maskinverktøy å bruke motordrev og deretter mye brukte separate motordrev, også kjent som den arbeidende modermaskinen eller verktøymaskinen, ofte referert til som maskinverktøy. Vanligvis delt inn i metallskjærende maskinverktøy, smimaskiner og trebearbeidingsmaskiner. Det er mange måter å bearbeide mekaniske deler på i moderne maskinproduksjon: i tillegg til maskinering er det støping, smiing, sveising, stempling, ekstrudering osv., men der presisjonskravene er høyere og overflateruhetskravene er finere, vil du generelt sett trenger å bruke skjæremetoden på verktøymaskinen for sluttbehandling.
På begynnelsen av 1900-tallet, for å behandle arbeidsstykket, armaturet og gjengemaskinverktøyet med høyere nøyaktighet, ble jiggboremaskinen og trådslipemaskinen utviklet suksessivt. Samtidig, for å møte behovene til masseproduksjon i bil- og lagerindustrien, utviklet vi en rekke automatiske maskinverktøy, kopieringsmaskiner, kombinasjonsmaskiner og automatiske produksjonslinjer.
I 1900 gikk den inn i en foredlingsperiode. Fra slutten av 1800-tallet til begynnelsen av 1900-tallet har enkeltdreiebenken gradvis utviklet seg til en fresemaskin, høvel, kvern, boremaskin og så videre. Disse hovedverktøyene er i utgangspunktet satt opp for å skape forutsetninger for det tidlige 1900-tallets presisjonsmaskiner og produksjonsmekanisering og semi-automatisering.
I de to første tiårene av 1900-tallet ble folk bygget rundt fresemaskiner, slipemaskiner og samlebånd. På grunn av kravene til bil-, fly- og motorproduksjon, er det presserende å ha presisjons- og automatiske frese- og slipemaskiner for et stort antall bearbeidingsdeler med komplekse former, høy presisjon og høy finish. Som et resultat av bruken av multi-helix kantfreser, løste i utgangspunktet enkeltkantfreserens genererte vibrasjon og finish, og vanskeligheten med fresemaskinens utvikling, slik at fresemaskinen blir et viktig utstyr for prosessering komplekse deler.