Trykk på bremsoperatøren
Drift av en metallbøyebremsebremse er en av de viktigste faktorene for overordnet metallplaterfabrikasjonssuksess. Selv om det er mange faktorer som også spiller inn i en fabricators suksess, er riktig trykkbremsevirkning avgjørende for målet. En bremseoperatør bør vite mange ting ikke bare om produktet de produserer, men enda viktigere, prosessen der de produserer dem. Så mange faktorer går inn i å lage vellykkede nøyaktige og kvalitetsdeler, har vi valgt noen få av aller viktigst for å markere for trykkbremsoperatører å huske når de nærmer seg et trykkbremseprogram.
Kjenn din metallbøyemaskin - Før du forsøker å lage noen metalldeler vellykket, bør hver pressebremsoperatør være helt kjent med verktøyet. I dette tilfellet er maskinen den bruker. Kjenn pressebremsestyringen. Kjenn pressebremsen vedlikeholdshistorie. Vet og forstå hvordan du trygt kan bruke og bruke den på riktig måte. Vet hvordan du slår på den, varm den opp, programmer den og sett den opp. Trykkbremsoperatørene bør også alltid vite hvordan du justerer det for unøyaktigheter og eventuelle problemer som kan hindre at formingen din blir en suksess. Den farligste operatøren du kan få er den som vet "akkurat nok" for å få rammen til å gå opp og ned.
Kjenn din trykkbremse. Verktøy - Trykk på brems. Verktøy er vanligvis den største største årsaken til feil deler (bortsett fra bremsebryterens feil) som kan korrigeres enkelt og på forhånd. En god trykkbremsoperatør vet at verktøyet bryter, deformerer og bare slites ut og at det til en viss tid må foretas justeringer for slitasje og til slutt skal verktøyet byttes ut. En god trykkbremseoperatør vet også at det finnes en rekke typer pressbremseværktøy som danner operasjoner som kan variere fra enkle, myke, billige verktøy til herdede og jordte presisjonsverktøy som kan vare 5-10X lenger. En pressebremsoperatør bør kjenne sitt verktøy akkurat som han kjenner sin maskin og bruker de riktige verktøyene for den formende jobben i hånden.
Kjenn din bremsemateriale av metall - Hvilket materiale en bremseoperatør jobber med, er like viktig som å vite at maskinen og verktøyet blir brukt. 1mm SS reagerer forskjellig enn 2mm Gauge SS. Springback er forskjellig, strekkfasthet og utbyttestyrke er forskjellig, dwelltid nederst på bøyningen er annerledes og verktøyet som brukes er forskjellig. Selv om materialene kan være kjemisk identiske, reagerer den tilsatte tykkelsen forskjellig når den er i hendene på trykkbremsen. Å vite materialet ditt, og hva du kan forvente ut av det, er viktig for en vellykket trykkbremsoperasjon.
Forming på en trykkbremse pleide å være ganske enkel. Ta en V-die i vinkelen du ønsker og kjør stansen inn i materialet og tvinge den helt ned til bunnen av dysen og gå bare litt mer, 10% av materialtykkelsen eller så. Denne overstroke-effekten ble kalt "mynt" og eliminert behovet for materialtykkelsesjusteringer, springback osv. Det var en nøyaktig måte å danne en bøyning i 1 del, og selv om det tok en enorm mengde kraft / tonnasje for å gjøre det mekaniske trykkbremser av den leverte dagen. Men begrensningene av en bøyning i 1 del per oppsett ga enorme begrensninger på produksjonen til verdifull tid og prøver for å få formingen akkurat. Rask frem til i dag ....
Med introduksjonen av CNC-kontroller og mye mer nøyaktige former for styring av ramdybden. Etter hvert som CNC-styringsteknologien utviklet, begynner produsentene å inkorporere mer og mer "logikk" i dem og dermed forenkle oppsettet og oppsettprosessen. Dagens Press Brake bøying er iboende mer nøyaktig, raskere og mye mer pålitelig. Controllers er pakket med informasjon om bøyningsvariabler og -sekvenser og utfører mye av fabricators layout og design for dem ganske enkelt ved deres inngang av de ønskede formede formresultater.
Men disse trykkbremsene er fremdeles bare like gode som materialet og verktøyet du legger inn i maskinen. Her er noen grunnleggende skritt du kan utføre for å sikre vellykket bøyning på enhver pressebrems.
Materialtype: Pass på at du har definert riktig materialtype i maskinens kontroller. Det betyr mye for kontrolleren da det beregner strekkstyrke, utbyttestyrke, springback og et myriade av andre faktorer basert på materialetypen. For eksempel hvis bøyningen din A36 (en resirkulert kombinasjon av stål og svært vanlig) ennå programmerer kontrolleren din med "Mild Steel", vil du sannsynligvis få dårlige resultater og måtte for mye kompensere tilsvarende. Den riktige materialtypen du danner er avgjørende for en vellykket bremsing
Materialtykkelse: Like viktig som materialtype, materialtykkelse er like viktig for trykkbremsen som danner suksess. Plater Metaller er kjent med "GAUGE" tykkelse og målerne kan variere i tykkelse fra leverandører med så mye som 5% og fortsatt være akseptabelt og "innenfor rekkevidde." Men 5% i bøyning +/- 1/2 ° over 10 ' har en massiv innvirkning på pressebremsens bøyesuksess. Mål materialet ditt og skriv inn desimal av materialets faktiske tykkelse for å sikre at du får de riktige resultatene fra pressebremsen din første gang.
Verktøy det riktig: Mange trykk bremsebelegg problemer kan være direkte relatert til unøyaktigheter i verktøy. Ofte finner vi at kundeklager om bøyningsproblemer er direkte relatert til slitt, ødelagt eller rett og slett unøyaktig trykkbremseverktøy. Hvis du vil ha det beste resultatet fra din pressebremse, legg det mest nøyaktige verktøyet du kan kjøpe inn i den. Premium verktøy er dyrere, men langt lenger, er ekstremt repeterbar når den er fjernet / erstattet i pressebremsen, og er veldig fleksibel ettersom den er segmentert, noe som muliggjør eventuell sideflensdannende mulighet. Du investerer i premium pressebremseværktøy 1 gang, og det vil vare 3-5 ganger lengre enn de billige tingene, samtidig som du gir deg mange års pålitelig bøyning.
Crowning : Hvis du fortsatt shimming din dør, er det på tide å stoppe og slutte å kaste bort din verdifulle tid og penger. Trykk på bremsekretsenhetene for å kompensere for den iboende "bøyningen" av sengen nedover i midten mot tonnagekrefter som rammen påfører. Enten du har en manuell eller CNC Crowning-enhet, vil du nyte muligheten til raskt og nøyaktig å justere for
Trykk på bremser Styrets akser
En trykkbrems kan ha mange kontrollakser, avhengig av modellen. Når du ser på en pressebremse, må du kontrollere hvilken av følgende kontrollakser den har:
Y-akse. Standard opp / ned bevegelse hver pressebremse skal ha. Dette er den typiske kontrollaksen for en enkelt sylinder hydraulisk og mest mekaniske bremser.
Y1 / Y2 Aks. En maskin med en Y1 / Y2-akse-betegnelse kan styre opp og ned bevegelse på hver side av maskinen, noe som gjør det mulig å kompensere for slitt verktøy.
X-akse. Dette refererer vanligvis til maskinens bakmåler eller bevegelsestopp som brukes til å holde en del på plass for en bøyning. Tillater bakmåleren å bevege seg frem og tilbake etter behov.
X1 / X2 Aks. Noen bremser kan ha forskjellige "fingre" til å fungere som tilbakebetalinger som er uavhengig kontrollerbare - vanligvis nyttige for komplisert delflensing.
R akse. Refererer til en bakmåler som kan flyttes opp og ned. Nyttig for forming av deler med nedadgående flenser.
R1 / R2-akse. Hvis en bakmåler bestående av flere "fingre" har opp / ned bevegelse, er dette slik at det blir merket.
Z akse. Markerer en bakmåler som kan bevege seg til venstre og høyre i tillegg til andre bevegelsesakser.
Z1 / Z2 Aks. Hvis individuelle fingre kan bevege seg til venstre / høyre, så er denne bevegelsen merket.
CNC Crowning Table (Anti deflection table). En maskin med et CNC-system kan styre eller "pre-bøye" sengen på maskinen for å korrigere for slitt bearbeiding eller bøyning av trykkbremsen.
Sheet Lifters (Bøyemidler). Ekstra mekanisk støtte for å holde store, tunge metallplater på plass under nedbremsing av trykkbremsens ram. Dette gjør det mulig for en enkeltperson å betjene trykkbremsen ved bøyning av store eller tunge stykker av metallplater.
Robotiske grensesnitt. Robotiske lastings-, drifts- og lossesystemer for en pressebrems som kan tillate at den opererer nesten helt uten tilsyn under noen omstendigheter.
