Holde seg trygt mens du bøyer deler raskt på en trykkbrems
Modern trykkbremseteknologi øker produktiviteten, sikkerheten
Bystronic elektrisk trykkbrems

Figur 1
Deler kan behandles opptil to ganger raskere på en elektrisk trykkbrems i forhold til en tradisjonell hydraulisk trykkbrems.
Historisk sett har de fleste utviklingen i trykkbremseteknologi vært fokusert på oppsetttider. Endring av markedskrav tvangsfabrikanter til å lete etter mer kostnadseffektive måter å håndtere mindre masse størrelser. På 1990-tallet var OEM-ene og deres leverandører ikke lenger interessert i å gjennomføre store lagernivåer gjennom nedturer i økonomien, og som et resultat de stillte mer just-in-time krav til fabrikantens bakside.
I dag ser industrien spredning av høyhastighets fiberlaserkuttingsteknologi, noe som også gir en annen betydelig innvirkning på metallindustrien. Fiberlasere er i stand til å produsere mer enn dobbelt så mange deler som den klassiske industristandard CO 2 -laseren i samme mengde kuttingstid. På grunn av denne dramatiske endringen i kuttingskapasitet måtte andre platerelaterte fabrikasjonsprosesser også tilpasses.
For mange fabrikatorer er neste nedstrømsoperasjon etter kutting bøyning av disse delene på en trykkbrems. Det er imidlertid ikke den ultimate løsningen for å holde tritt med økende kundenes krav og raskere laserskjæringsmaskiner. Økning av produktiviteten generelt, uten at det går ut over operatørens sikkerhet, er målet. Det er her teknologien gir en hånd.
Fremveksten av den elektriske trykkbremsen
Åpenbart har forbedring av pressedriften mye å gjøre med produktiviteten. Den nyeste teknologien for å bøye deler raskere er den såkalte elektriske trykkstasjonen (se figur 1 ). Elektrisk trykkdrev, eller elektrisk trykkbrems, refererer til en direktevirkende trykkdrev der sving av motoren er direkte relatert til bevegelse. Dette oppnås vanligvis gjennom massiv mekanisk reduksjon av utstyr. Ramhastighetene som er oppnådd, er høyere med denne direktedrevne teknologien. Mye av produktivitetsgevinster er fra rammens evne til å akselerere raskt; med dette scenariet, selvfølgelig, rammer rammen også raskt for å holde operatøren trygg.
Elektriske trykkbremser er omtrent dobbelt så produktive som en vanlig hydraulisk trykkbrems. Dette er i takt med produksjonsøkningene knyttet til fiberlaserkuttingsteknologien.
Hybrid hydrauliske trykkbremser er ofte plassert i samme kategori som elektriske trykkbremser fordi de fungerer som en direktevirkende trykkdrev. Denne hybridpressbremseteknologien benytter pumpeforskjellen og sylinderdiameterforholdet for å få mekanisk fordel, akkurat som en vanlig hydraulisk trykkbrems, men likheten slutter der. Hybridteknologiens trykkdrevmotor er en servomotor, og pumpen sender olje direkte inn i sylinderne. Når pumpen vender, beveger rammen seg, eliminerer de typiske reaksjonstidsforsinkelser som er forbundet med strømningskontrollventiler i hydrauliske trykkbremser.
Et visjon av sikkerhet
Lys gardiner har blitt brukt i flere tiår for å beskytte operatøren. De lager en virtuell barriere over maskinens front. Hvis operatøren utilsiktet plasserer noen del av kroppen i den bevoktede sone, er rammen deaktivert. Fordi de fleste av disse barrierer er basert på et enkelt punkt med fysisk lysavbrudd, kan de ikke skille mellom det delvis dannede emnet og hvilken som helst del av operatøren. På grunn av dette støtter pressbremsoperatøren ofte barrieresonen manuelt eller lukker hele beskyttelsessystemet helt ut.
På grunn av denne falske sikkerheten med lysgardiner er det blitt innført laser- og visjonstypesystemer (se figur 2 ). Disse systemene er "smartere" enn konvensjonelle lysgardiner. For eksempel kan de gjenkjenne forskjellen mellom en bøyd flens på en firesidig boks og operatørens hånd under stansen. Visjonstypesystemer har også en tendens til å tillate uavbrutt bøyning av kortere frontflenser også. Lasertypene fungerer som en grensebryter: Bryt strålen og rammen stopper.
En viktig fordel med visjonssystemer er at de tillater rammen å holde seg i den høye tilnærmingshastigheten lenger før de skifter til den langsommere bøyhastigheten. Denne funksjonen alene reduserer ramcyklustiden med ytterligere 20 prosent sammenlignet med tradisjonelle hydrauliske trykkbremser.
Noen visjonssystemer endrer størrelsen på sikkerhetssonen foran stansen automatisk i henhold til ramhastigheten. Hvert slag blir deretter optimalisert enda mer. Tyskland Pilz CNC Trykkbrems Laservaktningssystem

Figur 2
Visjonssystemer er "smartere" enn konvensjonelle lysgardiner.
De visjonbaserte systemene reagerer ikke bare raskere enn konvensjonelle lysvakter, men de har også en tendens til å ha flere funksjoner fordi de "ser" mer informasjon. For eksempel kan bildesystemer brukes til å verifisere slaghøyde og slagvinkel. Hvis visjonssikkerhetssystemet ikke gjenkjenner et verktøy, stopper maskinen. Dette reduserer i stor grad muligheten for å knuse feil installert verktøy.
Advanced Controls Aid Bending
Teknologi brukes også til samtidig å håndtere de iboende risikoene ved å jobbe med disse høyytelsesmaskiner. Den mest spektakulære forbedringen er divergensen fra den såkalte numeriske kontrollen (NC) til grafikkontrollen.
Klassiske NC pressebremser informerer operatøren om prosess syklusen i tall. Trykkbremser, i mellomtiden, har utviklet seg til multiaxis maskiner. Det er ikke uvanlig å ha fire til seks akser med automatisk kontroll på en backgauge alene. Den store mengden tall som nå vises til operatøren, er overveldende og noen ganger uutslettelig, spesielt når du arbeider i ikke-opprinnelige enheter, for eksempel millimeter for amerikanske operatører.
De mest avanserte grafiske kontrollene leverer nå operatøren med detaljerte skala modeller. Operatøren ser en forhåndsvisning av prosessen (se figur 3 ), og det han ser er det han får når han trykker på pedalen. Dette varsler operatøren av backgauge som muligens presser arket inn i ham.
Et eksempel på hvordan denne typen grafisk kontroll kan gjøre en forskjell er når delen kolliderer med trykkbremsen under bøyning (se figur 4 ). Det er ekstremt viktig at trykkbremsoperatøren er oppmerksom på når og hvor disse kollisjonene eller sekundære klemmer kan oppstå.
Miljøet rundt pressebremsen inneholder vanligvis stabler av flate emner, kurver med formede deler, arbeidsbord, verktøykasser og frontplater som er koblet til trykkbremsen. Alle disse elementene er potensielle farer når deler blir dannet raskere. Teknologi kan brukes til å identifisere faresonenes størrelse og form for hver enkelt del. For eksempel, når flenser er tilstede i midten av delen, danner frontflensen seg ned (se figur 5 ). Selv noen av de mest erfarne operatørene forventer ikke når delen vil bevege seg ned under bøyning.
Disse teknologiske fremskrittene er ikke alltid begrenset til bare elektriske trykkbremser. Elektriske trykkbremser har sitt søte sted, et sted i størrelsesorden 90 tonn og mindre. Dette skyldes at det elektriske trykkdriftssystemet blir eksponentielt mer komplisert når det fordeles høyere belastninger over lengre strålelengder. Konvensjonelle hydrauliske trykkstasjoner, på den annen side, kan lett få mekanisk fordel bare ved å øke sylinderdiameteren. Gjennom anvendelse av moderne teknologi her, kan disse konvensjonelle hydrauliske maskiner nå tilnærming til produktiviteten til elektriske trykkbremser. Med forbedret hydraulikkstrøm kan ramhastighetene avvikes 40 prosent eller så i forhold til konvensjonelle hydrauliske oppsett.
Elektriske trykkbremser er også knyttet til reduserte energikostnader, men dette kan også gjelde for konvensjonelle hydrauliske trykkbremser takket være avansert teknologi. Variabelfrekvensemulatorer plasseres oppstrøms på strømforsyningen til hovedmotoren. I stedet for å kjøre pumpe / motorgruppen ved en konstant vekselstrøm på 60 sykluser per sekund, endrer variabelfrekvensemulatoren gradvis motorhastigheten ved gradvis å øke eller redusere frekvensen til vekselstrømmen. Denne prosessen skaper et dynamisk system fordi hastigheten styres av syklene per minutt av vekselstrømmen, ikke spenningen. Energiforbruket reduseres i størrelsesorden 30 prosent.
Ekstra støtte
Høyere produktivitet i større maskiner skaper andre sikkerhetsproblemer. Større deler behandles raskere betyr at operatørene slites ut raskere også. Noen progressive produksjonsbutikker roterer nå operatørene av pressebremsen for å gi dem en pause fra all den tunge løftingen. Teknologi kan hjelpe her.
Dynamiske arkstøtter kan legges til for å gjøre tung løfting (se figur 6 ). Operatøren plasserer bare platen mot bakgirestoppene og trykker på pedalen. Løftingen synkroniseres automatisk med rambevegelsen. På grunn av roterende og tegningsbevegelser av materialet under bøyning er det nødvendig med ytterligere tre bevegelsesbevegelser for å sikre harmonisert bevegelse mellom platen og løfteren.

Figur 3
Et feilplacert emne utløses fra forsiden av trykkbremsen når syklusen påbegynnes.
Dynamiske arkstøtter forbedrer også kvaliteten ved å eliminere muligheten for tilbakebøyning når operatøren ikke støtter delen riktig gjennom hele ram-syklusen.
Teknologi endrer formen på verktøyet også. De fleste moderne trykkbremser er utstyrt med et verktøyverktøyspenningssystem. Disse systemene påvirker primært oppsettet ved ikke bare å redusere tidsavbrudd ved å stramme skruene, men også automatisk å sette verktøyene i hjemmeposisjonen, og dermed eliminere muligheten for feil installerte verktøy.
De mest presisjonsbaserte verktøymaskiner bruker en slags sikkerhetsfanger for å beskytte operatøren mot fallende verktøy. En full lengde svalehale fangst er en ny funksjon introdusert til det nordamerikanske markedet (se figur 7 ). Dette systemet beskytter ikke bare stansen fra å slippe hvis klemmen åpnes når rammen er opp, men tillater også vertikalt montering foran og fjerning av stempelstørrelse eller vekt.
En annen bemerkelsesverdig sikkerhet og produktivitet er at siden horisontal installasjon og fjerning er forbedret på grunn av glidebryteren i full lengde.
Samlet sett har de siste teknologiske fremskrittene gjort det enklere for fabrikantens bøyeoperasjoner å holde tritt med dagens raskere skjæringssystemer, samtidig som operatørens sikkerhet forbedres betydelig.

Front Metal Sheet Bending Follws









