Slik kjøper du en platetrykkbremse
Hvordan kjøpe en metallbremsebremse til metallbøyningen
En bremsepressebrems brukes til å bøye stålplaten. Den har en ramme, bjelker, ram og hydraulisk og servo-stasjon.
Pressebremsen er en meget allsidig type platefabrikasjonsutstyr. Den er ideell for mange metallformede operasjoner med evne til å levere kraft i et begrenset lengdeområde. Eventuelt metallplater som kan stanses eller bøyes av andre prosesser, kan dannes på en pressebrems. Pressbremsen brukeren må foreta valg basert på hans forventede produksjonsbehov når man velger en trykkbrems . Når du vurderer å kjøpe trykkbrems for din metallbøyningsbutikk, må det bestemmes tonnasje, lengde på benk , strekklengde, kjøreanlegg og styringssystem. Disse valgene avhenger av materialet som brukes, type operasjon og den nødvendige bøyeproduktiviteten. Metallbøyningstrykket som trengs for å bøye metall på en pressebremse, avhenger av hardheten og tykkelsen av metallet og bredden på den nedre dysen. Hvis du øker bredden på den nedre dysen, trenger du mindre trykk for å fylle det. Hvis du reduserer bredden på døden, øker kravene til tonnasje (slående kraft) dramatisk. Eventuelt metallplater som kan stanses eller bøyes, kan dannes på en trykkbrems. Materialene som vanligvis brukes på trykkbrems er lavkarbonstål, legerert stål, rustfritt stål, aluminiumlegeringer og kobberlegeringer.
Trykkbremser er delt inn i to grunnleggende kategorier: mekaniske drivsystemer og hydrauliske drivsystemer. Den mekanisk drevne trykkbremsen har en fast tonnasje og gir mer kraft på bunnen av slaget enn ved halvveispunktet. Mekaniske stasjoner vil sykle rammen sin med flere slag per minutt enn et hydraulisk drevet system av samme størrelse. Den elektriske motoren gir strøm til et svinghjul som lagrer energi og gir fart og konsistens av bevegelse til drivakslen på et mekanisk system. Mekaniske trykkbremser har blitt endret for å øke produksjonen og for å levere varierende ramhastighet innenfor et enkelt slag. Rammen starter med høy hastighet fra toppen av slaget og endres automatisk til lav hastighet for slagets driftsstilling. På bunnen av slagverket overfører rammen igjen til høy hastighet for retur. En kontrollmekanisme gir kort, middels og lang tidsperiode for rammen ved lave hastigheter.
Luftfriksjonskoblingen er et annet middel for ramstyring på den mekaniske trykkbremsens evne. Luftfriksjonskoblingen er pålitelig ved utvidelse av et rør for å tvinge friksjonssko mot et senter. Luftfriksjonskoblingen gir en støtdempende effekt som forlenger dørets levetid. I dag kan en pressebremsoperatør velge høyhastighetsprosessen for full syklus av rammen, eller han kan velge raskt fremskritt, lavhastighetsbøyning og høyhastighetsrespons av rammen. Dette mekaniske systemet øker produktiviteten, fordi når hastigheten er valgt, vil maskinen sykle automatisk. Luftfriksjonskoblingssystemer vil ha en høyere grad av konsistens. Ramnivellering er et hjelpemiddel til brukeren fordi det sparer tid for å sette opp jobben. Den er standard på de fleste mekaniske trykkbremser. Ramnivellering oppnås ved hjelp av en uavhengig motor som er koblet gjennom en orm girkasse til et par justeringsskruer inne i stengene som forbinder drivakselen med trykkglasset. Tilting justeringer er ferdig med splittede koblinger og koblinger som frigjør stasjonen på den ene siden av rammen. En kalibrert enhet skal være innredet i hver ende av rammen for å vise den eksakte posisjonen til siden.
Hydrauliske trykkbremser er tilgjengelige med trykkkapasiteter på opptil 8000 tonn. En mekanisk drevet trykkbrems med samme tonnasje vil ikke levere det samme trykket i bunnen av slagene, det er vurdert ved midtpunktet. Den hydrauliske trykkbremsen gir sin nominelle kapasitet over hele slagtaket. Den hydraulisk drevne trykkbremsens tonnasje og ramhastigheten varierer opp til maskinens grenseverdier med forskjellige cnc trykkbremsestyringer . En hydraulisk drivmotor gir en lengre rammeslag enn mekanisk drevet utstyr. Hastighetskontrollen på hydrauliske trykkbremser gir den beste justeringen av materialet som blir bearbeidet. Tonnasje av en hydraulisk trykkbrems er en funksjon av størrelsen på sylinder, pumpe og kretskapasitet. Byggingen av trykkbremsen er tilpasset disse funksjonene.
Den hydrauliske pressebremsens faste tonnasje kan ikke overgå, slik at bremsebremsen kan bli bunnet fullstendig tonnasje flere ganger uten risiko. Dette er den hydrauliske trykkbremsens fordel over den mekaniske trykkbremsen. Den hydrauliske trykkbremsen kan ikke overbelastes der dysen eller trykkbremsen er skadet. Den hydraulisk drevne rammen stopper når den når den valgte tonnagen. Det kan trekkes fra hvilket som helst punkt på jobben. Den hydrauliske trykkbremsen har en forhåndsinnstilt tonnagekontroll. Denne kontrollen varierer innenfor maskinens kapasitet. En lett tonnageinnstilling tillater bruken av billige dyser for lysbøyning. Trykkbremsen vil fungere med høyere hastighet under en lysinnstilling. Den hydrauliske trykkbremsen gir operatøren enkel justering av takten ved å montere grensebrytere ved de ønskede topp- og bunngrenser for kjøring. Hver hydraulisk trykkbremse er utstyrt med en mikrometerjustering for å stille den presise posisjonen til rammen nederst på strekningen. Det er mulig for rammen å bli plassert innen en tusen av en tomme. En jobb som krever repetisjon kan settes opp for å produsere like deler i løpet av minutter. Denne funksjonen er ikke tilgjengelig med mekaniske trykkbremser. Den hydrauliske trykkbremsen gir full nominell effekt gjennom hele slag og har lengre slag enn en mekanisk bremse som er begrenset i slaglengden ved sin veivaksel.
Det finnes forskjellige metoder for å holde rammen på en hydraulisk trykkbrems. Trykk kan utøves av to sylindere som driver rammen for å holde den på nivå. Det finnes et bredt spekter av nivellerings- og vippekontroller: 1. Et servo elektrisk system produserer en ramtilkoblingstilstand med et lavspennings elektrisk signal som økes og mates tilbake til en av de to variable leveringspumper. Dette systemet gir kontinuerlig korreksjon til ramnivået. 2. Et elektronisk system bruker en elektronisk avkjenningsenhet. 3. Et forholdsmessig ventilsystem kontrollerer væskestrømmen til sylinderne, forhindrer veving, og gir kontinuerlig korreksjon med høy nøyaktighet. 4. En grensebryter bruker en stålbåndsensor som driver to svært sensitive grensebrytere gjennom fjærbelastede kameraer. 5. Et stålbåndsystem som er vedlagt i et glassrør, overfører data til en spesialnivåkontrollenhet. Alle de ovennevnte systemene brukes til å vippe rammen når det kreves av arbeidstypen.
Utvidelsen av en pressebremse vil avhenge av tonnasje og rammens struktur. En stor trykkbrems skal utvides ikke mer enn 36 tommer. Hvis arbeidet ditt består av stansing og bruk av progressive dør på bred lager i tyngre tonnager, bør en rett side trykk med firepunkts gibbing vurderes i stedet for en trykkbrems. Den rette sidetrykk vil ha trykkbremsets tilpasningsevne med en presses strukturelle styrke. Ram- og sengetilkoblinger gir fleksibilitet til trykkbremsen. Utvidelser som er en del av det opprinnelige utstyret, er bedre enn tilleggsutvidelser fordi de har stivheten til fabrikkinstallasjonen. En trykkbrems som brukes til å se på operasjoner som å lukke boksens ender, bør ha forlengelser, helst på begge sider. Det er kontraproduktivt å kjøpe en mindre trykkbremse og tilleggsutvidelser senere. Det kan føre til avbøyning i områder av sengen og rammen utenfor husene der dørskygging vil være et problem.
SMALL PRESS BRAKES / MINI PRESS BRAKES
En metallbøyende bruker bør definere hva en liten ( 40 tonn eller mindre) trykkbrems skal brukes til i produksjon. Bredden på lager, måle og produksjonsvolum er krav til å bestemme tonnasje, bredde mellom hus og ønsket hastighet. Hvis en liten trykkbremse skal sikkerhetskopiere større utstyr, skal brukeren gi seg et fleksibelt driftsområde. Dette innebærer vanligvis å kjøpe en pressebremse med ekstra kapasitet til å håndtere ukjente muligheter. En pressebremme som bare overskrider minimumskravene, er ikke sannsynlig å være effektiv på lang sikt. Når man ser etter en mindre trykkbrems, bør følgende vurderes:
Sengen bør sveises til rammen ikke boltet. Rammen og sengen skal være stor nok til å hindre avbøyning. Stålutveksling anbefales.
Det anbefales at du har frekvensomformere. Trykkbremsen skal ha en reverseringsbryter tilgjengelig for operatøren. Hvis det er en luftfriksjonskobling, bør koblingsoverbelastningsbeskyttelse tilføres.
Ramens justering, slag og hastighet på en liten trykkbremse vil avhenge av det aktuelle arbeidet. Andre funksjoner som skal vurderes er:
frontdrevet bakspor
to hastighetsoperasjoner
positiv smøring
Effektrammejustering anbefales under hyppige dørendringer eller tipping av rammen for uttoning av arbeid.
ramposisjon indikatorer
Noen små trykkbremser har designfunksjoner og egenskaper som er unike. Den trykkløse bremseskiven har to vinger i stedet for en konvensjonell seng. Materialet som dannes, legges over vingene og holdes på plass ved det øvre formingsbladet med en knivkant. Bladet er montert i en hydraulisk aktivert ram. Vingene svinger på en hengselstift i midten av bøyningsradiusen. Flyttet oppover til bøyningsradiusen skyver vingene metallet mot den stasjonære formplaten med en tørkehandling som eliminerer whipup. Bremseskiven kan være utstyrt med vedlegg og kan gjøre flere bøyninger i en operasjon som vil gjøre flere trinn på vanlig utstyr. Pneumatiske trykkbremser brukes til lett arbeid og har en polstret virkning som gjør dem nyttige på tegnearbeid. Disse trykkbremsene brukes ikke til lange løp bortsett fra veldig lett lager.
METAL PRESSBRAKES SELECTION
En bruker bør holde følgende i bakhodet når en valgfri ark presser brems for bøying butikk . Hvis det trengs en bremsepresse for å overskride sin nominelle tonnasje periodisk, kan en mekanisk trykkbremse være det beste valget. Hvis en bruker arbeider med dør som har en høy bunnseksjon, anbefales det en hydraulisk trykkbrems. Hastighet er et viktig hensyn, og en hydraulisk trykkbrems ringer ikke rammen i slag per minutt som en mekanisk trykkbremsekonvensjon av samme tonnasje.
Tidligere ble det kun brukt mekaniske trykkbremser i høyproduksjonsbutikker hvor produktutgang per time var viktig. Senere hydrauliske trykkbremser overstyrer den langsommere utgangshastigheten ved å justere ramhastigheten innenfor et enkelt slag. En rask fart, som dobler den grunnleggende arbeidshastigheten, brukes til å gjøre arbeidet og trekke ut rammen. Noen hydrauliske maskiner tilbyr en tredje hastighet som er fire ganger større enn den grunnleggende arbeidshastigheten. Med denne fleksibiliteten kan den hydrauliske trykkbremsen oppnå en utgangshastighet på lange produksjonsløp nær sammenlignbare mekanisk drevne trykkbremser.
INSPEKSJON AV PRESSBRAKER
IKKE-POWER PRESSBRAKER
Svelgområdet i siderammen til store mekaniske trykkbremser bør kontrolleres for rammesvikt. Pressbremsens ram gjør stor stress på ansiktet av halsen når arbeid som skal bøyes, er bredere enn husene. Brukeren skal se etter noen indikasjoner på sprekker, brudd eller sveising for å reparere en pause.
Kontroller for parallellitet mellom sengen og rammen med overflatemåler. Senk lysbildet og nullindikatoren når som helst på øvre dekselholderen, og flytt deretter måleren langs den nedre dørholderens overflate. Indikatoren viser eventuelle avvik fra parallellisme. Kravene til bedramjustering kan variere, men generelt skal avvikene ikke overstige 0,001 tommer / fot. Aslide som faller betydelig under dette har sannsynligvis en sprung ramme. Hvis sengen er bøyd, dør vil ikke matche og arbeidet vil ikke være ensartet.
Kontroller gibbing for synlige tegn på slitasje og overdreven klaring. Overdreven klaring er avhengig av jobben. Gibs bør settes for en minimums clearance i blanking operasjoner. I tegningsoperasjoner med dyser utstyrt med hælblokker er det noen ganger bedre å sette gibbene løst. Gibs bør kontrolleres nøye fordi de er viktige for å opprettholde lysjustering. Gibs vil også indikere den generelle tilstanden til en trykkbrems.
Undersøk lagrene med en jack og en indikator. Bruk trykk på bunnen av rammen, løft den, og med en indikator finne ut om det er for mye slitasje i maskinens lager. Avdekk girkassene og kontroller girene for ødelagte tenner eller andre tegn på overdreven slitasje.
UNDER POWER PRESSBRAKES
Syklus maskinen og kontroller alle kontrollene, inkludert tommerkontrollene. Bekreft hva de gjør og hva de skal gjøre.
Lytt til tverrsnittet på gir og for sliping eller grating lyder.
Sjekk om koblingen slippes og eventuelle lyder i koblingen.
I en hydraulisk maskin, se etter slitt slange og lekkasjer rundt sylindere. Kontroller også at arbeidslysene fungerer.
Det er ingen enkel formel for en komplett analyse av trykkbremser. Det avhenger av maskinoperasjonen som er involvert som bøyning, stansing, perforering, trimning, blanking, hakking eller andre operasjoner som involverer forskjellige materialer. Råd og erfaring fra maskinforhandleren din er uvurderlig for å hjelpe deg med å gjøre et intelligent valg.
Ønsker du å kjøpe en Hybrid Pressbrakes fra China AHYW Yawei fasory, kan du sjekke følgende lenker for Hybrid pressbremse med Hoerbiger Eprax system
Nå sjekk denne Hybrid pressbrakes AHYW Yawei laget i Kina:
CNC Hybrid Press Brake Machine er den nyeste høyteknologiske generasjonen av Synchro pressebremsedesign, takket være tysk Hoerbiger ePrAX Electro Hydraulic Hybrid systemdesign.
Miljøvennlig, 65% energibesparende, nøyaktig, rask, stille, effektiv, holdbar
AHYW Main Electro Hydraulisk konstruksjon av hybridbremsemaskiner:
AHYW Hoerbiger ePrAX hybrid system montert direkte på Y1 og Y2 sylindere;
ventiler, pumpe, servostyring og oljetank er kompakt integrert i ePrAX.
1, Y1 servo hybrid, inkludert tank, servostyring og ventiler
2, Y2 servo hybrid, inkludert tank, servostyring og ventiler
3, Italia Fase servostasjon for Y1 og Y2 hybrid system
4, Y1 og Y2 sylindere
Disse systemene er den konsekvente videreutviklingen av servostyrte trykkbremsesystemer
fra HOERBIGER. Hybrid pressebremaskin med en servo med variabel hastighet
motorpumpe for å kjøre og styre reell posisjon og bøyningstrykk i tide
AHYW Yawei Made Hybrid Press Bremsemaskin 4M produserer
DELEM DA58T CNC fargegrafikkontroll med 2D offline programvare
5 Aksel automatisk styrt Y1, Y2, X & R og CNC motorisert mekanisk crowing bord
Tyske Hoerbiger ventiler og pumpe integrert i ePrAX hybrid system
Italia Fase servomotor og kjøre for hybrid system
Japan Yaskawa servomotor for X & R automatisk bakmåler
Tysk Heidenhain lineær skala for Y1 og Y2
Taiwan Hiwin laget ballen skrue og lineær guide bakmåler
Wide Trumpf trykkbremsefinger stopper å bevege seg på dobbel lineær styring
Amada-EURO type hurtig frigjort klemme
Amada-EURO herdet 88 graders toppslag og 2 V hurtigbytte dør
Schneider hoved elektriske komponenter i skapet
Fantastisk fotpedal med nødstopp
Denne Hybrid pressbremsen kan få alt ditt metallbøyende jobb gjort!
